Ferrari vstupuje do sezóny 2026 v situaci, kdy už jednoduše musí uspět. Tým byl v posledních letech několikrát velmi blízko, ale vždy něco chybělo – strategie, spolehlivost nebo tempo během celé sezóny. Loni ale přišel zásadní krok: příchod Lewise Hamiltona. Ferrari tím jasně ukázalo, že chce okamžitě bojovat o titul konstruktérů a nečekat další roky.

Pro Hamiltona je tato sezóna také extrémně důležitá. Čas na další titul se krátí a právě proto zvolil přestup do Ferrari. Zároveň mu současná pravidla sedí výrazně více než ta předchozí. Hamilton je historicky velmi silný v práci s pneumatikami a v závodním tempu, což jsou faktory, které jsou v současných pravidlech mnohem důležitější než v předchozí generaci vozů. Pokud bude mít konkurenceschopný vůz, jeho zkušenosti mohou být obrovskou výhodou během dlouhé sezóny.

Velkým otazníkem je naopak McLaren. Přestože tým v posledních letech udělal velký progres, stále používá zákaznické motory Mercedesu. V historii F1 se opakovaně ukazuje, že tovární tým má obvykle výhodu v integraci motoru, chlazení i celkovém balíčku auta. Je tedy pravděpodobné, že pokud bude Mercedes rychlý, zákaznický tým McLaren nebude mít úplně stejný výkon.

Navíc první závod v Melbourne naznačil, že McLaren nemusí být tak silný, jak se očekávalo. Na vítěze ztratil téměř minutu, což je na moderní Formuli 1 poměrně velký rozdíl. Lando Norris po závodě také otevřeně kritizoval některé aspekty pravidel a průběhu závodů, což může naznačovat určitou frustraci uvnitř týmu.

Ferrari má tedy letos kombinaci motivace, zkušeností i jezdecké kvality. Pokud tým zvládne stabilní výkonnost během celé sezóny, je velmi reálné, že v poháru konstruktérů skončí před McLarenem.