Vítěz: Russell George
Tak tohle jsem nečekal, kurzy na novou sezónu formule 1 ještě v prosinci, to jsem tu ještě neviděl. :D
Někdo si možná vzpomíná, že jsem si pro sezónu 2025 vybral na dlouhodobou analýzu Oscara Piastriho s kurzem 10. Mě samotného překvapilo, jak dominantně určitou část sezóny působil, po VC Nizozemska si asi spoustu z nás myslelo, že by to mohl do vítězného konce opravdu dotáhnout, ale nestalo se tak. Piastri byl v boji o titul až do posledního závodu, nakonec však podlehl vítěznému Norrisovi a druhému Verstappenovi.
Teď už ale konečně k tomu, proč jsem si pro sezónu 2026 vybral George Russella. Čeká nás velká změna aerodynamických i motorových pravidel a Mercedes ukázal, že tyto změny pravidel umí trefit. V roce 2014 jsme přešli na motory V6 a Mercedes začal dominovat. Aby jeho dominance skončila, došlo v roce 2017 k velkým úpravám aerodynamiky, ale nic zásadního se nezměnilo.
Mercedes tak byl zastaven až v roce 2021, respektive 2022. V roce 2021 přišel o jezdecký titul, a to na úkor Maxe Verstappena, i když roli hrála velká kontroverze v Abú Dhabí ze strany Michaela Masiho a FIA. V roce 2022 pak už Red Bull získal i Pohár konstruktérů.
Mezitím se ovšem stalo, že z Red Bullu odešlo spoustu důležitých lidí, nezmiňuji ani tak šéfa týmu Christiana Hornera či poradce Helmuta Marka, ale zejména šéfkonstruktéra Adriana Neweyho a jeho lidi. Newey bude nově dokonce šéfem týmu Aston Martin, ale nemyslím si, že hned v sezóně 2026 získají tituly, byť bych to zejména Fernandu Alonsovi moc přál a kurz 13 je velmi lákavý, do tohoto ovšem nepůjdu.
Z výše uvedených důvodů si myslím, že mezi nejrychlejší tentokrát nebude patřit ani Red Bull, ale jak dobře víme, Max Verstappen dokáže udělat divy i s pomalejším autem.
Věřím spíše továrním týmům. Red Bull má ale nový motor Ford, Audi je vlastně nové úplně (byť je to přebarvený Sauber), Aston Martin čeká změna s Hondou a Ferrari je... Ferrari. A tak tu máme Mercedes. Ten do sezóny 2026 vstupuje se stejnou jezdeckou dvojicí, George Russell a Andrea Kimi Antonelli. Od Antonelliho čekám další progres, ovšem nemyslím si, že to bude stačit na týmového kolegu Russella. Je otázka, kdo bude mít nejlepší motor, ale mnoho odborníků věří právě Mercedesu. A s tím, jak Mercedes umí změny pravidel, je to šance právě pro Russella.
Russell v sezóně 2025 jako jediný jezdec dokončil všechny závody a kromě Monaka, kde byl jedenáctý, i vždy bodoval. Celkově se umístil čtvrtý hned za triem Norris, Verstappen, Piastri. Právě úřadujícího mistra světa Norrise Russell v juniorských kategoriích porazil a věřím, že je komplexnějším a i mentálně odolnějším pilotem. Uvidíme, jak by do tohoto případného souboje promluvil Piastri a potažmo třeba Verstappen.
Zatím toho víme opravdu velmi málo a může to být všechno úplně jinak, ale dlouhodobé sázky mě baví a když nad tím přemýšlím z různých úhlů pohledu, vychází mi to tak, že by Russell mohl být v boji o titul.
Důvěra 4/10 a příležitost bych ke konci prosince 2025 hrál do kurzu 3. Ať se daří.
Někdo si možná vzpomíná, že jsem si pro sezónu 2025 vybral na dlouhodobou analýzu Oscara Piastriho s kurzem 10. Mě samotného překvapilo, jak dominantně určitou část sezóny působil, po VC Nizozemska si asi spoustu z nás myslelo, že by to mohl do vítězného konce opravdu dotáhnout, ale nestalo se tak. Piastri byl v boji o titul až do posledního závodu, nakonec však podlehl vítěznému Norrisovi a druhému Verstappenovi.
Teď už ale konečně k tomu, proč jsem si pro sezónu 2026 vybral George Russella. Čeká nás velká změna aerodynamických i motorových pravidel a Mercedes ukázal, že tyto změny pravidel umí trefit. V roce 2014 jsme přešli na motory V6 a Mercedes začal dominovat. Aby jeho dominance skončila, došlo v roce 2017 k velkým úpravám aerodynamiky, ale nic zásadního se nezměnilo.
Mercedes tak byl zastaven až v roce 2021, respektive 2022. V roce 2021 přišel o jezdecký titul, a to na úkor Maxe Verstappena, i když roli hrála velká kontroverze v Abú Dhabí ze strany Michaela Masiho a FIA. V roce 2022 pak už Red Bull získal i Pohár konstruktérů.
Mezitím se ovšem stalo, že z Red Bullu odešlo spoustu důležitých lidí, nezmiňuji ani tak šéfa týmu Christiana Hornera či poradce Helmuta Marka, ale zejména šéfkonstruktéra Adriana Neweyho a jeho lidi. Newey bude nově dokonce šéfem týmu Aston Martin, ale nemyslím si, že hned v sezóně 2026 získají tituly, byť bych to zejména Fernandu Alonsovi moc přál a kurz 13 je velmi lákavý, do tohoto ovšem nepůjdu.
Z výše uvedených důvodů si myslím, že mezi nejrychlejší tentokrát nebude patřit ani Red Bull, ale jak dobře víme, Max Verstappen dokáže udělat divy i s pomalejším autem.
Věřím spíše továrním týmům. Red Bull má ale nový motor Ford, Audi je vlastně nové úplně (byť je to přebarvený Sauber), Aston Martin čeká změna s Hondou a Ferrari je... Ferrari. A tak tu máme Mercedes. Ten do sezóny 2026 vstupuje se stejnou jezdeckou dvojicí, George Russell a Andrea Kimi Antonelli. Od Antonelliho čekám další progres, ovšem nemyslím si, že to bude stačit na týmového kolegu Russella. Je otázka, kdo bude mít nejlepší motor, ale mnoho odborníků věří právě Mercedesu. A s tím, jak Mercedes umí změny pravidel, je to šance právě pro Russella.
Russell v sezóně 2025 jako jediný jezdec dokončil všechny závody a kromě Monaka, kde byl jedenáctý, i vždy bodoval. Celkově se umístil čtvrtý hned za triem Norris, Verstappen, Piastri. Právě úřadujícího mistra světa Norrise Russell v juniorských kategoriích porazil a věřím, že je komplexnějším a i mentálně odolnějším pilotem. Uvidíme, jak by do tohoto případného souboje promluvil Piastri a potažmo třeba Verstappen.
Zatím toho víme opravdu velmi málo a může to být všechno úplně jinak, ale dlouhodobé sázky mě baví a když nad tím přemýšlím z různých úhlů pohledu, vychází mi to tak, že by Russell mohl být v boji o titul.
Důvěra 4/10 a příležitost bych ke konci prosince 2025 hrál do kurzu 3. Ať se daří.
Přidáno 3. 6. 2026 10:22
Kurz tipéra:4.3
Komentáře